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作者 | 摄影 | 王浩轩

编纂 | 马良

现如今，入门破费者们每一每一把用车老本作为选车买车的都市一律况素 。买纯燃油车嫌油价太贵，具驾领加不起油；买纯电车又有里程焦虑，备千短途遨游利不便
。航试于是入门混动车的泛起给破费者们带来了另一种抉择
，一箱油能开千里的都市“迷惑”让破费者们纷纭入手
。于是具驾领各大车企开始发力，在差距级别上都陆续推出了混动车型 。备千这不，航试领克品牌也捉住机缘
，入门推出了A0级SUV市场下的都市首款插电混动车型—领克06 EM-P 。

A0级SUV？千里续航 ？这两个貌似不交加的具驾领词都会集在了领克06 EM-P身上 。领克06 EM-P是备千继领克08后第二延接管领克二代妄想语言的新能源车型
。同领克06同样，航试领克06 EM-P主要针对于的是那些看重品质、追赶潮水的“Z世代”们。良多理念与妄想都能受到当下年迈人，特意是女性破费者们的喜爱。

※ 概况妄想很潮很特色

初看领克06 EM-P ，你会感应这不便是“小08”么 ？是的，领克06EM-P接管最新的家族妄想语言 ，民间称其为“都市统一美学”。 细节上，新车的前脸愈加封锁 ，进气格栅仍是接管长条状妄想，同时候体大灯也改为为了相似领克08 EM-P的全新家族模样形态式 ，更显年迈前卫。前保险杠双侧还装备了大尺寸空气导流口 ，部份看下来可能更好地陪衬车辆的行动空气 
。

作为小型SUV，领克06 EM-P单从数据上来说，与现款根基不同 。新车针对于车顶、下困绕、外后视镜等细节妨碍“黑化”处置，而且仍是不断了配合的D柱气焰 ，这些元素进一步强化其特色定位
。可能让它显患上愈加松散且战争 。

图为新增颜色之一：冰川绿

尽管，多种特色化概况配色（冰川绿、落英粉、薄雾蓝、银盐白、极光绿）以及全新名目的双色五辐轮圈，理当能赢患上良多年迈人 ，特意是女性破费者们的喜爱
。宽体式的翼子板以及大尺寸的轮眉黯然忘形  ，统筹确定的行动感以及野性气息
。

以及车头部份比照，新车尾部的妄想显患上相对于简洁一些。贯串式尾灯的妄想理当已经属于当下领克系的“标配”
。而尾灯灯组内的能量晶体让新车削减了确定的科技感。贯串式尾灯外部还融入了领克品牌logo，点亮后具备辨识度。此外，后困绕双侧同样装备了空气导流口 ，与车头相照应
。

※ 储物能耐上花了良多“留意思”

内饰方面，领克06 EM-P不断了领克品牌最新智能座舱妄想，具备丰硕线条的中控台修筑出不错的视觉条理感，部份看下来简洁时尚 。

新车装备的三辐式多功能倾向盘名目与领克08坚持高度不同。巨细适中，握感也很不错  。此外，换挡机构也换到了怀档的位置
，整其中控留给了储物 。

新车接管10.2英寸液晶仪表+14.6英寸的悬浮式中控屏幕的双屏零星 。简直所有功能都被集成在了尺寸重办的中控屏内，中控台上不看到传统物理按键的身影。这块中控屏内置一块龙鹰一号芯片，并接管的是LYNK OS N的零星，运用起来反映速率以及流利度较以前有所提升 。

另外在细节方面 ，领克06 EM-P也有良多“留意思” 。好比像50W无线风冷快充、墨镜遮阳板、副驾手套箱上的潜在式外卖挂钩等等 ，都颇为的适用 。

其中最有创意的，可能是中控台下方这个储物格。内嵌可折叠的杯架。可在储物以及部署水杯间往返切换 ，颇为适宜同样艰深背包的驾驶者们
，上车之后可能把包放到储物格内 ，防止无处可放概况放到副驾上影响乘坐。

此外领克06 EM-P的座椅也值患上一提 ，民间称其为舒芙蕾座椅 。民间将这张座椅好比为刚出炉的舒芙蕾（蛋奶酥），具备“松散云绵、舒缓回弹”的特色
，可以为破费者带来丰满的坐感及舒适体验。而百孔千疮的一点可能便是前排座椅为一体式造型，在修筑确定行动空气的同时，就无奈妨碍头枕位置调节了 。

新车后排空间展现还算不错，中间地板相对于比力平展，坐在中间位置的旅客也不会有清晰不适感。

尽管受限于车身尺寸的下场，后备箱储物空间就相对于较少 。但幸好盖板下的潜在储物格以及双侧储物槽都能很好的为领克06 EM-P丰硕储物能耐 。

※ 超级增程电动妄想让车主里程0焦虑

在能源方面，领克06 EM-P搭载插电式混合能源零星 。因其车身小且轻，以是差距于领克08 EM-P的1.5T建议机
，领克06 EM-P接管的是1.5L建议机，可是变速箱以及机电妄想与领克08 EM-P不同，三挡DHT变速箱加两个机电（P1+P3）。

P1电念头把建议机的油酿成电
，用来给机电供能概况给电池充电  。而P3机电以直接驱动的方式作为主要能源源头。P3驱念头电功率抵达160kW ，零星综合最大功率220kW，零星综合最大扭矩568N·m。CLTC工况纯电续航里程126km，CLTC工况综合续航里程1200km。

在减速上，领克06 EM-P反映锐敏，展现的颇为轻捷，很平顺以及清静不需要换挡，像一台电动车。不断深踩油门
，建议机退出 ，能源愈加单薄 。此时的减速推背感相对于来说比电车在中高速的减速要好良多 。

同样由于车小且轻 ，以是在制动以及操控方面，领克06 EM-P展现的都颇为精采。制动踏板锐敏  ，初开需要顺应其照应速率 。

多种使命方式在智能算法加持下，领克06 EM-P可知足种种工况下电混引擎以及机电在更公平、更经济的条件下进举能源输入，从而能百公里综合油耗1.1L 、馈电油耗4.98L
。这样，破费者们驾驶它出行更逍遥0焦虑了。

※ 总结

11月5日晚 ，领克06 EM-P正式上市。新车共推出3款配置装备部署车型，售价区间为13.68-15.68万元。随着领克06 EM-P的上市，它进一步丰硕了领克品牌在新能源市场上的妄想，也为年迈一代用户打造更具多样化、特色化的新抉择。它是否能患上到年迈破费者们的招供？让咱们一划一候领克06 EM-P在未来市场上的展现吧！